Пресса о нас

Обозрение выставки МАКС 2011 «ShowObserver», вторник 16 августа 2011г.

«Пульные схемы оборота запасных частей позволяют экономить»

Пульная схема оборота компонентов позволяет обеспечить более эффективную поддержку запасными частями самолетов Ту-204/214 и Ил-96, выпускаемых в условиях малой серии. О работе первого в гражданской авиации России пула запасных частей рассказывает генеральный директор ЗАО "Авиасистемы"Дмитрий Хоружик...

Журнал «АВИАТРАНСПОРТНОЕ ОБОЗРЕНИЕ» № 103 октябрь 2009г.

«Еще не время»

Заинтересовавшись опытом создания Пула запчастей для самолета Ту-204, руководство АТЦ «АЭРОФЛОТА» предложило компании «Авиационные системы» изучить возможность создания на базе АТЦ аналогичного Пула для более чем сотни самолетов семейства AIRBUS А320, эксплуатируемых в России. Однако изучение вопроса показало, что решить эту задачу пока невозможно.

Журнал «АВИАТРАНСПОРТНОЕ ОБОЗРЕНИЕ» № 103 октябрь 2009г.

«Современная логистика»

Региональный самолет Ан-148, серийное производство которого налажено в Воронеже, довольно неплохо собирает заказы. Причин много, но можно в том числе отметить и беспрецедентно высокий для самолета Российского производства срок гарантии – три года. Однако гарантийные обязательства, очевидно, надо не только провозглашать, но и выполнять. Для этого ОАК создает новую для Российского рынка систему послепродажной поддержки самолета Ан-148.

Обозрение выставки МАКС 2009 «ShowObserver», вторник 18 августа 2009г.

«От первого лица»

Добиться более эффективной поддержки запасными частями самолетов Ту-204 и Ил-96, выпускаемых в условиях малой серии, можно при наличии пульной схемы оборота компонентов. О работе первого в гражданской авиации России пула запасных частей рассказывает генеральный директор ЗАО «Авиационные системы» Дмитрий Хоружик.

Журнал «АВИАТРАНСПОРТНОЕ ОБОЗРЕНИЕ» № 101 июль-август 2009г.

«Штучный подход»

Похоже, многолетнее недовольство эксплуатантов неудовлетворительным обслуживанием находит наконец отклик со стороны ОАК. В середине июля гендиректор ООО «Управляющая компания «ОАК – Гражданские самолеты» Владимир Смолко провел совещание...

Журнал «АВИАТРАНСПОРТНОЕ ОБОЗРЕНИЕ» № 93 октябрь 2008г.

«Общие запчасти»

Растущий спрос на российском рынке воздушных перевозок ведет к тому, что авиакомпании модернизируют и расширяют свой парк ВС как за счет самолетов западного производства, так и за счет...

Журнал «АВИАТРАНСПОРТНОЕ ОБОЗРЕНИЕ» № 67 март 2006г.

«Хранители виртуального склада»

До сих пор создать централизованный склад запчастей для отечественных самолетов Ту-204/214 и Ил-96, которые до сих пор называют перспективными, не получилось ни у промышленности, ни у....

Журнал «АВИАГЛОБУС» № 7(75) июль 2005г.

«Техобслуживание Ту-204. Как сэкономить $40 млн.»

Разговоры о том, что система послепродажного обслуживания семейства Ту-204/214 вот-вот будет налажена, идут без малого 15 лет. Нехватка в эксплуатации контрольно-проверочной аппаратуры, обменных фондов запасных частей, низкая....